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Vom Gütertransport zur Süßwasseridylle
- Eine Geschichte über Viken II

Der damalige Buchhalter an Bord war Anton Olsen, doch 1914 übernahm Einar Haugland die Finanzverwaltung der Viken. Haugland wohnte viele Jahre im Kapitänshaus (Veiby) direkt gegenüber der heutigen Viken II und wurde später Kapitän der Skibladner (1948–1967). Die Besatzung stammte während der gesamten Einsatzzeit der Viken auf dem Mjøsa-See größtenteils aus Totenvika und Feiring.

1943 wurde die Viken nach Oslo und schließlich nach Ålesund verkauft. Dort wurde das Schiff in Haukøyfjord, dann in Thorvald Eriksson und schließlich in Leif Erikson umbenannt. Das Schiff hatte mehrere Besitzer, der letzte eingetragene war Petter O. Pettersen. Unter seiner Führung lief das Schiff 1970 im Sunnylvfjord auf Grund und sank aufgrund mangelnder Wache. Der Rumpf war zu diesem Zeitpunkt 97 Jahre alt.

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Woche II wird erstellt

Grundbesitzer und Unternehmer Ola Reinsby hatte schon seit vielen Jahren darüber nachgedacht, das Gebiet in Evjua zu mehr als nur einem beliebten Badeort zu entwickeln. Die Idee für ein Restaurant entstand erst nach der Prüfung verschiedener Ansätze. Die Wahl eines passenden Themas gestaltete sich noch schwieriger. Erst als wir die unglaublich reiche und spannende Schifffahrtsgeschichte von Totenvika erkannten, entschieden wir uns, die Schifffahrts- und Eisenbahngeschichte der Region Mjø als roten Faden zu nutzen.

Der Bau begann 2002, und der Großteil der Arbeiten fand in der Scheune in Reinsby statt. Der Pier, auf dem das Restaurant steht, wurde in zwei Bauabschnitten errichtet und besteht heute aus etwa 70 Laternenpfählen und mindestens vier Kilometern imprägniertem Holzsteg. Die Zimmerleute, die den Pier bauten, rechneten mit einer Bauzeit von etwa dreieinhalb Jahren bis Hamar – aber es ist gut so, dass man immer noch mit dem Boot dorthin fahren muss.

Das „Schiff“ wurde im Frühjahr 2005 nach Jewja transportiert. Das Gebäude wurde in zwei Etappen mit einem Traktor dorthin gefahren und anschließend in Jewja vollständig montiert. Das Restaurant feierte am 8. Juli desselben Sommers seine Eröffnung, die mit fast 500 Gästen ein voller Erfolg war.

Im Sommer 2006 wurde das Schiff um zusätzliche Innenräume erweitert, und im Sommer 2007 erhielten es ein abgerundetes Heck und einen eleganten Bug. Im selben Jahr widmete die bekannte Dance-Band-Künstlerin Kari Ormestøyl dem Restaurant ein Lied. Der Song hielt sich insgesamt 33 Wochen in den norwegischen Charts und erreichte sechsmal die Spitze. Heute ist das Schiff 30 Meter lang, der gesamte Steg misst 65 Meter. Das Restaurant bietet derzeit Platz für ca. 200 Gäste und verfügt über eine Markise für trübe Tage sowie eine Musikanlage im Außenbereich für zusätzliche Gemütlichkeit.

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Fortsetzung der Schiffsgeschichte

Seit dem 27. Juni 2017 verkehrt die D/S Skibladner regelmäßig über Evjua. Die ehrwürdige Dame legt in Gjøvik ab und fährt über Kapp, Nes und Hamar nach Evjua. Von dort geht die Reise weiter nach Eidsvoll, bevor sie später am Tag über Hamar, Nes und Kapp zurück nach Gjøvik fährt. Herzlich willkommen an Bord!

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